Cititor cod de eroare KTS PASS-THRU ZESTAW2-4
Index IC: KTS PASS-THRU ZESTAW2-4
Tester diagnozaBOSCH, DCU 100; KTS 560 CAR interfata pentru PC + afisaj, software: PACHET ESI SD - 36month
Program ESI[tronic]
Atelierele, atât cele independente, cât și cele autorizate, care deservesc autoturisme și camioane, așteaptă de la program mai mult decât un simplu diagnostic al unităților de control. Ele se bazează pe ajutorul în localizarea defecțiunii, care duce la o reparație rapidă, precum și pe lista de activități de service. Această multifuncționalitate este asigurată de programul ESI[tronic] 2.0: Funcționalitate ridicată cu operare ușoară. Acest lucru economisește timp. Diagnosticul precis asigură eliminarea eficientă a defecțiunii. Reparațiile rapide și de încredere sunt baza satisfacției ridicate a clienților.
Reparațiile vehiculelor de pasageri, comerciale sau camioane – ESI[tronic] 2.0 este perfect în complexitatea sa. Construcția modulară permite întotdeauna găsirea unei soluții adecvate pentru atelierul respectiv. Datorită combinării consecvente a diferitelor tipuri de informații, ESI[tronic] 2.0 este astăzi unul dintre cele mai bine echipate programe pentru ateliere.
Practic toate dispozitivele de diagnosticare Bosch sunt pregătite să funcționeze cu ESI[tronic] 2.0, atât pentru diagnosticarea unităților de control cu ajutorul testerelor din seria KTS, diagnosticarea complexă a sistemelor (FSA) sau testarea emisiilor (BEA), cât și pentru căutarea defecțiunilor în echipamentele diesel sau repararea acestora (EPS). Pentru căutarea defecțiunilor, reparații și întreținere sunt disponibile informații sistematice și cea mai modernă tehnică de măsurare.
ESI[tronic] 2.0 include, pe lângă diagnosticarea unităților de control, și informații tehnice, cum ar fi scheme electrice, informații de service și reparații, precum și informații despre vehiculele comerciale: pentru vehicule comerciale, camioane, autobuze și remorci sunt furnizate versiuni de modele, denumiri de motoare și configurații de axe.
În plus, există funcții de diagnosticare esențiale: citirea și ștergerea codurilor de defecțiuni, selectarea valorilor reale, activarea actuatoarelor, resetarea indicatorilor de service și adaptarea componentelor.
Noutatea în ESI[tronic] este noul program EBR (Experienced Based Repair), care, după detectarea unei defecțiuni cunoscute în timpul diagnosticării, sugerează mecanicului o soluție verificată. Modulul conține instrucțiuni de reparație generate de o echipă experimentată de la Bosch și confirmate de experți din comunitatea mondială a atelierelor.
Domeniu:
- Acces la peste 32000 de autoturisme, 1000 de camioane, 6000 de motociclete, 8000 de tractoare și vehicule speciale
- Identificare prin coduri caracteristice pentru fiecare țară, fișe de lucru și interfețe
- Posibilitatea de a identifica 73000 de vehicule și motoare
- Catalog extins de echipamente Bosch pentru motoare Diesel
- Desene de asamblare de cea mai înaltă calitate
- Aproximativ 51000 de liste de piese de schimb, conținând peste 380000 de piese individuale
- Funcție de zoom fluid
- Cel mai extins catalog de echipamente electrice Bosch, 18000 de liste de piese de schimb, conținând peste 380000 de piese individuale
- Desene de asamblare detaliate de cea mai înaltă calitate
- Funcție de zoom fluid
- 1600 de liste de piese de schimb pentru vehicule mai vechi în datele arhivate
- Liste de piese de schimb pentru sisteme electrice, sisteme de injecție diesel și sisteme pneumatice
- Software pentru programul Zexel
- Catalog de produse Zexel pentru diesel
- Desene de asamblare detaliate și liste de piese de schimb
(*) Domeniul de aplicare și funcționalitatea depind de echipamentul și opțiunile hardware ale dispozitivului, precum și de pachetul de software ales. Pentru detalii, vă rugăm să contactați consultantul nostru tehnic Inter Cars.
Software-ul ESI[tronic] 2.0 de la Bosch***
(***în funcție de versiunea software-ului aleasă și achiziționată și de valabilitatea perioadei de licență)
ESI[tronic] 2.0 – software universal, profesional și mereu actualizat pentru ateliere.
Programul ESI[tronic] 2.0 permite diagnosticarea rapidă și simplă atât a vehiculelor de pasageri, comerciale, camioanelor (ESI--Truck), motocicletelor (ESI-Bike), tractoarelor agricole (ESI-OHW1) cât și a utilajelor (OHW2). Fiecare atelier va găsi întotdeauna configurația potrivită de software și echipamente datorită structurii modulare a ESI[tronic] 2.0 și posibilității de colaborare în principal cu testerele din seria KTS și diagnoscoapele de tip FSA.
ESI[tronic] Truck este un software special care, pe lângă diagnosticarea unităților de control, oferă și informații despre schemele electrice, informații de service și reparații pentru vehiculele comerciale, inclusiv vehiculele de livrare, camioane, autobuze și remorci.
Programul ESI[tronic] 2.0 este un software complex și profesional care conține date originale de la producătorii de vehicule și utilizează know-how-ul companiei Bosch în domeniul construcției diferitelor sisteme pentru vehicule. Programul a fost dezvoltat de peste 350 de ingineri și tehnicieni care lucrează constant la îmbunătățirea acestuia și la extinderea bazei de date cu vehiculele actuale și unitățile lor de control. ESI[tronic] 2.0 oferă cele mai recente informații despre aproape fiecare model de vehicul, ceea ce permite reducerea timpului de atelier între diagnosticare și reparație, precum și un serviciu profesional, care este baza satisfacției ridicate a clienților.
ESI[tronic] 2.0 este un sistem de blocuri modulare care pot fi combinate astfel încât să fie adaptate corespunzător profilului de activitate.
Module exemplare ale software-ului ESI[tronic] 2.0:
Modulul A – „Aplicații și funcții împreună cu echipamentele vehiculelor”
Acesta este accesul la datele pentru peste 32.000 de autoturisme, 1.000 de camioane, tractoare și vehicule speciale.
Modulul SD/SIS – „Diagnoza Unităților de Control și Sistemul de Informații de Service SIS”
Sistem modular pentru diagnosticarea vehiculelor și instrucțiuni privind tehnologiile de reparație (SIS). Informații extinse despre diagnosticarea și eliminarea defecțiunilor din sistemele de control al motorului (benzină și diesel), sistemele de frânare (ABS, ASR și ESP) și siguranță și confort (inclusiv airbag, climatronic, asistent de parcare, electrică centrală, sisteme audio, navigație, controlul anvelopelor etc.). Informații despre sistemele Bosch, precum și despre sistemele altor producători. Programul conține descrieri ale sistemelor de injecție benzină (inclusiv Tronic, Motronic și sisteme ale altor companii) și ale sistemelor de injecție Diesel (Bosch: Common
Rail, injector UIS, EDC și Lucas Epic, Delphi, Denso, Siemens).
Modulul M – „Mecanică auto”
Date pentru revizii periodice și scheme de operațiuni de întreținere, date tehnice ale vehiculelor, parametrii de aliniere a roților și tabelul presiunilor în anvelope, precum și instrucțiuni pentru înlocuirea curelelor de distribuție.
Modulul P – „Scheme electrice ale sistemelor de confort”
Schemele instalațiilor electrice și schemele sistemelor de confort
Modulul EBR – „Erori cunoscute online”
Acesta conține peste 700.000 de instrucțiuni bazate pe cunoștințe practice de atelier. Software-ul oferă soluții de reparație pentru defecțiunile întâlnite de atelierele auto în activitatea lor zilnică. Acestea sunt instrucțiuni verificate și testate de specialiștii Bosch. Acest lucru înseamnă economisirea timpului și a banilor și garantează satisfacția clientului cu reparația.
Programul ESI[tronic] 2.0 este o instalare simplă cu ajutorul cheii i-Key și doar o singură acordare de licență efectuată online.
(*) Domeniul de asistență și funcționalitatea depind de echipamentele și opțiunile hardware ale dispozitivului, precum și de pachetul software ales. Pentru detalii, vă rugăm să contactați consultantul nostru tehnic Inter Cars.
PASS THRU SAE J2534
Odată cu intrarea în vigoare a Directivei Uniunii Europene GVO și introducerea Normei Euro 5 a apărut obligația pentru producătorii de vehicule de a pune la dispoziție informații, documentații tehnice și date electronice pentru atelierele independente.
A fost stabilit un standard de comunicare SAE J2534, cunoscut și sub numele de Pass Thru, care a fost impus producătorilor de vehicule prin Directiva Uniunii Europene.
Se aplică vehiculelor începând cu Norma Euro 5, de multe ori funcționează și cu vehicule mai vechi.
Pentru a utiliza capacitățile Pass Thru, este necesar un computer de tip PC cu software Windows și o interfață de diagnostic compatibilă cu protocolul SAE J2534.
Software-ul de diagnostic și documentația, fiecare atelier independent trebuie să le obțină pe cont propriu de la producătorul vehiculului. Cel mai adesea, acest lucru se face prin înregistrarea pe portalul producătorului vehiculului și obținerea accesului prin îndeplinirea cerințelor specificate de marca respectivă.
Lucrul cu norma Pass Thru permite:
- diagnosticarea, programarea, codificarea vehiculelor utilizând software-ul de diagnosticare de fabrică
- actualizarea software-ului unităților electronice instalate în vehicul
- accesarea acțiunilor de service, de rechemare ale producătorilor de vehicule
- accesarea documentației tehnice de fabrică, schemelor electrice, etc.
efectuarea reviziilor de service conform cerințelor producătorului vehiculului și înregistrarea acestora pe serverele producătorilor
Modul PassThru este o extindere optimă a funcțiilor de diagnosticare pentru software-ul universal multibrand ESI[tronic]
Modulele de ultimă generație KTS 560 l 460 sunt adaptate pentru comunicarea cu portalurile producătorilor de vehicule, iar în combinație cu noua generație de încărcătoare BAT690 garantează utilizarea corectă a modului PassThru
Funcția PassThru permite extinderea funcțiilor de diagnosticare ale testerelor universale de defecțiuni la gama de funcții ale software-ului producătorilor de vehicule, ceea ce odată era disponibil doar pentru service-urile autorizate sau care dețineau un tester de fabrică.
*Tableta DCU100 este recomandată pentru a lucra cu software-ul ESI{tronic}, dacă dorești să utilizezi alte programe pe DCU 100, consultă cerințele producătorului software-ului.
Descriere produs
Program ESI[tronic]
Atelierele, atât cele independente, cât și cele autorizate, care deservesc autoturisme și camioane, așteaptă de la program mai mult decât un simplu diagnostic al unităților de control. Ele se bazează pe ajutorul în localizarea defecțiunii, care duce la o reparație rapidă, precum și pe lista de activități de service. Această multifuncționalitate este asigurată de programul ESI[tronic] 2.0: Funcționalitate ridicată cu operare ușoară. Acest lucru economisește timp. Diagnosticul precis asigură eliminarea eficientă a defecțiunii. Reparațiile rapide și de încredere sunt baza satisfacției ridicate a clienților.
Reparațiile vehiculelor de pasageri, comerciale sau camioane – ESI[tronic] 2.0 este perfect în complexitatea sa. Construcția modulară permite întotdeauna găsirea unei soluții adecvate pentru atelierul respectiv. Datorită combinării consecvente a diferitelor tipuri de informații, ESI[tronic] 2.0 este astăzi unul dintre cele mai bine echipate programe pentru ateliere.
Practic toate dispozitivele de diagnosticare Bosch sunt pregătite să funcționeze cu ESI[tronic] 2.0, atât pentru diagnosticarea unităților de control cu ajutorul testerelor din seria KTS, diagnosticarea complexă a sistemelor (FSA) sau testarea emisiilor (BEA), cât și pentru căutarea defecțiunilor în echipamentele diesel sau repararea acestora (EPS). Pentru căutarea defecțiunilor, reparații și întreținere sunt disponibile informații sistematice și cea mai modernă tehnică de măsurare.
ESI[tronic] 2.0 include, pe lângă diagnosticarea unităților de control, și informații tehnice, cum ar fi scheme electrice, informații de service și reparații, precum și informații despre vehiculele comerciale: pentru vehicule comerciale, camioane, autobuze și remorci sunt furnizate versiuni de modele, denumiri de motoare și configurații de axe.
În plus, există funcții de diagnosticare esențiale: citirea și ștergerea codurilor de defecțiuni, selectarea valorilor reale, activarea actuatoarelor, resetarea indicatorilor de service și adaptarea componentelor.
Noutatea în ESI[tronic] este noul program EBR (Experienced Based Repair), care, după detectarea unei defecțiuni cunoscute în timpul diagnosticării, sugerează mecanicului o soluție verificată. Modulul conține instrucțiuni de reparație generate de o echipă experimentată de la Bosch și confirmate de experți din comunitatea mondială a atelierelor.
Domeniu:
- Acces la peste 32000 de autoturisme, 1000 de camioane, 6000 de motociclete, 8000 de tractoare și vehicule speciale
- Identificare prin coduri caracteristice pentru fiecare țară, fișe de lucru și interfețe
- Posibilitatea de a identifica 73000 de vehicule și motoare
- Catalog extins de echipamente Bosch pentru motoare Diesel
- Desene de asamblare de cea mai înaltă calitate
- Aproximativ 51000 de liste de piese de schimb, conținând peste 380000 de piese individuale
- Funcție de zoom fluid
- Cel mai extins catalog de echipamente electrice Bosch, 18000 de liste de piese de schimb, conținând peste 380000 de piese individuale
- Desene de asamblare detaliate de cea mai înaltă calitate
- Funcție de zoom fluid
- 1600 de liste de piese de schimb pentru vehicule mai vechi în datele arhivate
- Liste de piese de schimb pentru sisteme electrice, sisteme de injecție diesel și sisteme pneumatice
- Software pentru programul Zexel
- Catalog de produse Zexel pentru diesel
- Desene de asamblare detaliate și liste de piese de schimb
(*) Domeniul de aplicare și funcționalitatea depind de echipamentul și opțiunile hardware ale dispozitivului, precum și de pachetul de software ales. Pentru detalii, vă rugăm să contactați consultantul nostru tehnic Inter Cars.
Software-ul ESI[tronic] 2.0 de la Bosch***
(***în funcție de versiunea software-ului aleasă și achiziționată și de valabilitatea perioadei de licență)
ESI[tronic] 2.0 – software universal, profesional și mereu actualizat pentru ateliere.
Programul ESI[tronic] 2.0 permite diagnosticarea rapidă și simplă atât a vehiculelor de pasageri, comerciale, camioanelor (ESI--Truck), motocicletelor (ESI-Bike), tractoarelor agricole (ESI-OHW1) cât și a utilajelor (OHW2). Fiecare atelier va găsi întotdeauna configurația potrivită de software și echipamente datorită structurii modulare a ESI[tronic] 2.0 și posibilității de colaborare în principal cu testerele din seria KTS și diagnoscoapele de tip FSA.
ESI[tronic] Truck este un software special care, pe lângă diagnosticarea unităților de control, oferă și informații despre schemele electrice, informații de service și reparații pentru vehiculele comerciale, inclusiv vehiculele de livrare, camioane, autobuze și remorci.
Programul ESI[tronic] 2.0 este un software complex și profesional care conține date originale de la producătorii de vehicule și utilizează know-how-ul companiei Bosch în domeniul construcției diferitelor sisteme pentru vehicule. Programul a fost dezvoltat de peste 350 de ingineri și tehnicieni care lucrează constant la îmbunătățirea acestuia și la extinderea bazei de date cu vehiculele actuale și unitățile lor de control. ESI[tronic] 2.0 oferă cele mai recente informații despre aproape fiecare model de vehicul, ceea ce permite reducerea timpului de atelier între diagnosticare și reparație, precum și un serviciu profesional, care este baza satisfacției ridicate a clienților.
ESI[tronic] 2.0 este un sistem de blocuri modulare care pot fi combinate astfel încât să fie adaptate corespunzător profilului de activitate.
Module exemplare ale software-ului ESI[tronic] 2.0:
Modulul A – „Aplicații și funcții împreună cu echipamentele vehiculelor”
Acesta este accesul la datele pentru peste 32.000 de autoturisme, 1.000 de camioane, tractoare și vehicule speciale.
Modulul SD/SIS – „Diagnoza Unităților de Control și Sistemul de Informații de Service SIS”
Sistem modular pentru diagnosticarea vehiculelor și instrucțiuni privind tehnologiile de reparație (SIS). Informații extinse despre diagnosticarea și eliminarea defecțiunilor din sistemele de control al motorului (benzină și diesel), sistemele de frânare (ABS, ASR și ESP) și siguranță și confort (inclusiv airbag, climatronic, asistent de parcare, electrică centrală, sisteme audio, navigație, controlul anvelopelor etc.). Informații despre sistemele Bosch, precum și despre sistemele altor producători. Programul conține descrieri ale sistemelor de injecție benzină (inclusiv Tronic, Motronic și sisteme ale altor companii) și ale sistemelor de injecție Diesel (Bosch: Common
Rail, injector UIS, EDC și Lucas Epic, Delphi, Denso, Siemens).
Modulul M – „Mecanică auto”
Date pentru revizii periodice și scheme de operațiuni de întreținere, date tehnice ale vehiculelor, parametrii de aliniere a roților și tabelul presiunilor în anvelope, precum și instrucțiuni pentru înlocuirea curelelor de distribuție.
Modulul P – „Scheme electrice ale sistemelor de confort”
Schemele instalațiilor electrice și schemele sistemelor de confort
Modulul EBR – „Erori cunoscute online”
Acesta conține peste 700.000 de instrucțiuni bazate pe cunoștințe practice de atelier. Software-ul oferă soluții de reparație pentru defecțiunile întâlnite de atelierele auto în activitatea lor zilnică. Acestea sunt instrucțiuni verificate și testate de specialiștii Bosch. Acest lucru înseamnă economisirea timpului și a banilor și garantează satisfacția clientului cu reparația.
Programul ESI[tronic] 2.0 este o instalare simplă cu ajutorul cheii i-Key și doar o singură acordare de licență efectuată online.
(*) Domeniul de asistență și funcționalitatea depind de echipamentele și opțiunile hardware ale dispozitivului, precum și de pachetul software ales. Pentru detalii, vă rugăm să contactați consultantul nostru tehnic Inter Cars.
PASS THRU SAE J2534
Odată cu intrarea în vigoare a Directivei Uniunii Europene GVO și introducerea Normei Euro 5 a apărut obligația pentru producătorii de vehicule de a pune la dispoziție informații, documentații tehnice și date electronice pentru atelierele independente.
A fost stabilit un standard de comunicare SAE J2534, cunoscut și sub numele de Pass Thru, care a fost impus producătorilor de vehicule prin Directiva Uniunii Europene.
Se aplică vehiculelor începând cu Norma Euro 5, de multe ori funcționează și cu vehicule mai vechi.
Pentru a utiliza capacitățile Pass Thru, este necesar un computer de tip PC cu software Windows și o interfață de diagnostic compatibilă cu protocolul SAE J2534.
Software-ul de diagnostic și documentația, fiecare atelier independent trebuie să le obțină pe cont propriu de la producătorul vehiculului. Cel mai adesea, acest lucru se face prin înregistrarea pe portalul producătorului vehiculului și obținerea accesului prin îndeplinirea cerințelor specificate de marca respectivă.
Lucrul cu norma Pass Thru permite:
- diagnosticarea, programarea, codificarea vehiculelor utilizând software-ul de diagnosticare de fabrică
- actualizarea software-ului unităților electronice instalate în vehicul
- accesarea acțiunilor de service, de rechemare ale producătorilor de vehicule
- accesarea documentației tehnice de fabrică, schemelor electrice, etc.
efectuarea reviziilor de service conform cerințelor producătorului vehiculului și înregistrarea acestora pe serverele producătorilor
Modul PassThru este o extindere optimă a funcțiilor de diagnosticare pentru software-ul universal multibrand ESI[tronic]
Modulele de ultimă generație KTS 560 l 460 sunt adaptate pentru comunicarea cu portalurile producătorilor de vehicule, iar în combinație cu noua generație de încărcătoare BAT690 garantează utilizarea corectă a modului PassThru
Funcția PassThru permite extinderea funcțiilor de diagnosticare ale testerelor universale de defecțiuni la gama de funcții ale software-ului producătorilor de vehicule, ceea ce odată era disponibil doar pentru service-urile autorizate sau care dețineau un tester de fabrică.
*Tableta DCU100 este recomandată pentru a lucra cu software-ul ESI{tronic}, dacă dorești să utilizezi alte programe pe DCU 100, consultă cerințele producătorului software-ului.
Descriere tehnica
DCU 100
KTS 560