Dispozitiv pentru camere de calibrare si radar 0 684 300 109 DEMO

DAS 3000 S20 – Dispozitiv universal, computerizat de calibrare și reglare (poziționare în funcție de axul central al autovehiculului), COD : 0 684 300 109

 Respectarea cerințelor OEM în ceea ce privește repararea după coliziuni, lucrările de întreținere și de reparații - senzorii unui sistem avansat de asistență pentru șofer trebuie reajustați și calibrați cu precizie.

DAS 3000 S20 efectuează calibrarea precisă a radarul și camerei video frontale.

Datorită configurării rapide, posibilității inovatoare de folosire a diferitelor funcții, designului robust, dar manevrabil și unei selecții vaste de ținte de calibrare reglabile, DAS 3000 este pregătit pentru aplicații multiple în cadrul service-ului auto. Instrumentele de scanare și diagnoză Bosch, precum și software-ul de diagnoză ESI[tronic] 2.0 Online în combinație cu DAS 3000, asigură calibrarea corespunzătoare a tempomatului activ (ACC), a funcției de avertizare privind coliziunea frontală (FCW) și a sistemului de asistență privind depășirea involuntară a benzii de circulație (LDW/LKA).

Pentru calibrarea rapidă, fiabilă și adaptată viitorului a camerelor video frontale și senzorilor radar față aparținând sistemelor moderne de asistență pentru șofer (ADAS): DAS 3000 este un dispozitiv scalabil, de calibrare și reglare computerizat, orientat spre concepte de reparații după coliziuni, montare rapidă și concepte de service-uri auto

Pentru calibrarea rapidă, fiabilă și adaptată viitorului a camerelor video frontale și senzorilor radar față aparținând sistemelor moderne de asistență pentru șofer (ADAS): DAS 3000 este un dispozitiv scalabil, de calibrare și reglare computerizat, orientat spre concepte de reparații după coliziuni, montare rapidă și concepte de service-uri auto

 

FUNCTII SI AVANTAJE

• Dispozitive noi de blocare a roților pentru montarea în doar câteva secunde și acuratețe maximă
• Placă de calibrare nouă, pentru măsurarea precisă a distanței până la bara de protecție
• Funcție de tipărire care documentează alinierea corectă a dispozitivului de calibrare
• Software nou de poziționare pentru procese mai eficiente și operare intuitivă
• Controlarea facilă a calibrării specifice autovehiculelor cu ajutorul software-ului de diagnoză ESI[tronic] 2.0 Online în combinație cu fluxuri de lucru calculate și poziționarea țintei: conformitatea cu cerințele OEM, eficiență maximă și pregătire pentru viitor (de exemplu, LIDAR)
• Cărucior cu suport universal proiectat pentru instalarea mai multor plăci cu ținte: calibrare rapidă și precisă cu 1, 2 puncte și calibrare secvențială
• Volumul de livrare include o placă multifuncțională XL: model de calibrare a camerelor grupului VW și reflector radar într-o singură unitate
• Volumul de livrare versatil include o bară pentru măsurători de precizie proiectată pentru fixarea magneților a componentelor Bosch Multi-Target-shop: Pentru amplasarea rapidă și precisă a plăcilor cu ținte
• Camerele integrate și fluxurile de lucru software măsoară distanța până la autovehicul și alinierea complet digitală la axul centralului: garantează poziționarea rapidă și precisă, inclusiv trasabilitatea
• Suport universal cu reglare fină integrată a unghiului de înclinare în partea superioară a dispozitivului: pentru ajustarea confortabilă și ergonomică
• Suport universal cu compensarea înălțimii și ajustarea unghiului de ruliu integrate: presetarea eficientă pentru platforme de lucru dedicate (de exemplu, elevatoare instalate deasupra podelei)
• Placa multifuncțională XL acoperă toate înălțimile de montare a radarelor OEM și necesită doar o poziționare laterală aproximativă: simplifică semnificativ configurarea, fiabilitate maximă.
• Suportul universal oferă calibrare radar în 3 puncte (-2° / 0° / +2°): foarte ergonomic, întrucât operatorul poate opera cu ușurință software-ul de diagnoză și mecanismul de înclinare.
• Cărucior robust cu roți de dimensiuni foarte mari: pentru manevrabilitate ușoară și flexibilitate în service-urile auto aglomerate

 

DATE TEHNICE

 

Calibrarea radarului frontal
Acoperirea pozițiilor de montare verticală a radarului pe autovehicul:	260 –1.000 mm
Cea mai mare compensare a poziției de montare laterale:	+/- 750 mm
Calibrarea camerei video frontale cu Multi-Target-Shop
Reglarea compensării pentru platformele de măsurare:	0 – 300 mm
Bară de măsurare a ajustării înălțimii:	700 mm – 1.850 mm
Cursă țintă:	+/- 800 mm
Fixarea predefinită a colierelor care fixează ținta XL (placă multifuncțională):	A) Autovehicul VW/Audi* (1.200 mm) și Subaru tip 3
	B) Autovehicul VW/Audi* (1.300 mm) și Subaru tip 2
	C) SUV VW/Audi* (1.400 mm) și Alfa-Romeo
	D) VW/Audi* Transporter (1.850 mm)
*Grupul VW
Poziționare computerizată interval de lucru
Ecartamentul autovehiculului:	1.650 mm – 2.200 mm
Măsurarea distanței:	0.4 – 6 m
Ax central virtual:	max. 6 m
Ax central măsurare:	max. 8 m
Interval dimensiuni de roți ce pot fi blocate:	13 – 22”
Extinderea intervalului de dimensiuni (opțional):	23“– 28“
Dispozitiv de calibrare
Dimensiuni î x l x a:	2.090 mm x 2.030 mm x 730 mm
Greutate netă:	aprox. 120 kg

 

VOLUM DE LIVRARE

• Dispozitiv de calibrare
• Placă multifuncțională XL cu model VVW și reflector radar
• Dispozitiv auxiliar pentru măsurarea distanței (stâlp cu panou de referință)
• Set cameră „Ax central al autovehiculului”
• Dispozitiv universal de blocare a roților cu țintă (set)
• Pachet software de poziționare ADAS (cu posibilitate de descărcare prin intermediul DDM)
• Placă de calibrare

 

 

MĂRCI și MODELE de VEHICULE suportate conform instrucțiunilor și recomandărilor producătorului!!!

 

Întrebați vânzătorul sau reprezentantul de vânzări pentru detalii.

 

Mai multe informații în specificațiile dispozitivului și în tabelele și datele catalogului producătorului.

 

Soluții Bosch pentru calibrarea camerelor

asigură o conducere sigură

 

Este deja disponibilă o gamă largă de sisteme de asistență pentru șofer, care facilitează conducerea pe autostrăzi și drumuri. Aceste sisteme inteligente, echipate cu radare și camere, pot recunoaște alți participanți la trafic în diferite situații, avertizând șoferul despre pericole sau, dacă este necesar, acționând automat. Acest lucru este posibil în unele cazuri prin comunicarea și interacțiunea diferitelor componente. Acest lucru permite adesea evitarea accidentelor în traficul urban sau cel puțin reducerea semnificativă a efectelor acestora.

 

Noile tehnologii legate de sistemele de asistență pentru șofer impun cerințe speciale în special pentru serviciile de înlocuire a parbrizelor.

Compania Bosch oferă în acest domeniu echipamente adecvate pentru calibrarea camerelor în timpul înlocuirii parbrizelor.

 

Sisteme ADAS tipice (Advanced Driver Assistance System), care necesită calibrarea camerei după înlocuirea parbrizului:

 

Asistent de menținere a benzii

Aceste sisteme detectează părăsirea neintenționată a benzii de circulație și avertizează din timp șoferul, ajutând activ la menținerea vehiculului pe bandă sau la schimbarea benzii.

 

Recunoașterea semnelor de circulație

Sistemul recunoaște semnele de circulație și afișează informațiile corespunzătoare pe panoul de instrumente, care, dacă este necesar, trimite avertismente șoferului.

 

Asistent de frânare de urgență

Acest sistem ajută la prevenirea coliziunilor cu alte vehicule, precum și cu utilizatorii neprotejați ai drumului. Dacă accidentul este inevitabil, sistemul reduce cel puțin viteza vehiculului, reducând astfel riscul

de a suferi leziuni.

 

Merită să știți: În cazul sistemelor de asistență pentru șofer, se face distincția între calibrarea dinamică și calibrarea statică. Pentru calibrarea statică este necesar un panou de calibrare special și un instrument de diagnostic adecvat (de exemplu, KTS 350). În cazuri speciale, poate exista și o combinație de proceduri de calibrare dinamică și statică (de exemplu, la mașinile Honda, Mercedes-Benz și Hyundai). De obicei, se efectuează mai întâi calibrarea statică, urmată de calibrarea dinamică (conducere de calibrare). Întregul proces este ghidat de programul ESI[tronic] 2.0.