Generator azot UNITROL E-1132LV
Index IC: UNITROL E-1132LV
Generator de azot, presiune Azot: 7 bar, panou electronic
Avantajele umplerii cu azot comparativ cu umplerea cu aer:
- Probabilitate mai mică de explozie a anvelopei: În timpul călătoriei, anvelopa umplută cu aer poate elibera un gaz alkenic inflamabil din cauza încălzirii. Când temperatura anvelopei crește până la temperatura de aprindere a gazului, alkenul se aprinde spontan, extinzând aerul și provocând explozia anvelopei. Azotul este un gaz inert și nu se aprinde spontan, astfel încât nu există riscul de explozie a anvelopei.
- Durată de viață mai lungă a anvelopei: Oxigenul, apa, uleiul etc., conținute în aer, reacționează ușor cu particulele metalice și de cauciuc din roată, ceea ce cauzează crăparea, ruginirea, îmbătrânirea anvelopelor etc. Pe de altă parte, azotul, care nu conține ingredientele menționate mai sus, permite eliminarea riscului de astfel de reacții nedorite și, astfel, prelungirea duratei de viață a roții.
- Consum redus de combustibil: Datorită avantajului azotului, care scapă mai puțin decât aerul, este posibil să se mențină o presiune constantă pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce crește rezistența anvelopei la uzură din cauza utilizării și economisește combustibil.
- Zgomot redus: Conducerea cu anvelope umplute cu azot devine mai confortabilă, mai silențioasă și mai lină, iar zgomotul la conducere este mult mai redus comparativ cu anvelopele umplute cu aer.
Alimentare electrică: | 230V / 50 Hz |
Concentrația de azot: | 95% - 99% |
Calitatea aerului comprimat: | 0,2 ppm |
Presiunea maximă de intrare a aerului comprimat: | 6 - 8 bari |
Greutatea dispozitivului: | 104 kg |
Presiunea azotului la ieșire: | 7 bari |
Eficiență: | 42 l/min. |
Domeniul de lucru: | 0,3 - 6,2 bari |
Descriere produs
Avantajele umplerii cu azot comparativ cu umplerea cu aer:
- Probabilitate mai mică de explozie a anvelopei: În timpul călătoriei, anvelopa umplută cu aer poate elibera un gaz alkenic inflamabil din cauza încălzirii. Când temperatura anvelopei crește până la temperatura de aprindere a gazului, alkenul se aprinde spontan, extinzând aerul și provocând explozia anvelopei. Azotul este un gaz inert și nu se aprinde spontan, astfel încât nu există riscul de explozie a anvelopei.
- Durată de viață mai lungă a anvelopei: Oxigenul, apa, uleiul etc., conținute în aer, reacționează ușor cu particulele metalice și de cauciuc din roată, ceea ce cauzează crăparea, ruginirea, îmbătrânirea anvelopelor etc. Pe de altă parte, azotul, care nu conține ingredientele menționate mai sus, permite eliminarea riscului de astfel de reacții nedorite și, astfel, prelungirea duratei de viață a roții.
- Consum redus de combustibil: Datorită avantajului azotului, care scapă mai puțin decât aerul, este posibil să se mențină o presiune constantă pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce crește rezistența anvelopei la uzură din cauza utilizării și economisește combustibil.
- Zgomot redus: Conducerea cu anvelope umplute cu azot devine mai confortabilă, mai silențioasă și mai lină, iar zgomotul la conducere este mult mai redus comparativ cu anvelopele umplute cu aer.
Alimentare electrică: | 230V / 50 Hz |
Concentrația de azot: | 95% - 99% |
Calitatea aerului comprimat: | 0,2 ppm |
Presiunea maximă de intrare a aerului comprimat: | 6 - 8 bari |
Greutatea dispozitivului: | 104 kg |
Presiunea azotului la ieșire: | 7 bari |
Eficiență: | 42 l/min. |
Domeniul de lucru: | 0,3 - 6,2 bari |
